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小米集团副总裁、技术委员会主席崔宝秋表示，小米会继续坚持自己纯粹、极致的开源文化，继续不断地加大对Kaldi的投入，持续为Kaldi社区做贡献，在AI、大数据、云计算、IoT等领域团结中国的互联网企业把中国的开源力量推向世界。(张俊)索尼在日本和欧美都设有AI研究部门，正锐意推动世界级旗舰AI项目的研究。他们将首先在游戏娱乐，成像与传感器，以及美食领域推出项目，最近，他们申请了一项名叫PlayStation助手的人工智能语音助理专利。

对比安装油箱保护装置所要花费的1亿3750万美元，成本相差了8797万美元之多，因此福特汽车就平托车油箱设计缺陷保持了沉默。2这就是资本在成本面前权衡的典型逻辑。不少人把这个例子当做批判美国社会资本嗜血的明证，但是很多人不知道的是：在1978年，也就是家庭和福特打了5年官司之后，最终陪审团开出1.25亿美金赔偿的罚单。陪审团的理由是：由于不安装必要的安全装置的决定，福特公司节省了将近1亿美元的成本。而1亿美金的赔偿也并不意味着对福特汽车公司无视消费者生命安全的惩罚，所以陪审团要求在节省的总额中加上2500万美元，这样共计1.25亿美金。当然，该案最终的结果是加州桑塔-阿纳法庭在判决时没有采纳陪审团的决议，最终赔偿减至350万美元。考虑到这是1978年，350万美元的赔偿仍然可以被视为一个天价的巨额赔偿。

分析人士表示，经济增长率为2%，通货膨胀率接近于零，全球各中央银行要求继续向金融体系倾注数万亿美元以维持经济增长，这不是我们应该追求的经济。即使金融体系需要再次整合，这也不是各国央行采取行动的原因。在美联储的带头作用下，许多央行要么停止收紧货币政策，要么采取新的刺激政策，以缓解投资者对经济放缓的担忧。

你也讲到了雷曼兄弟破产，我在破产之后1到2天内写了一个备忘录，我说接下来怎么办？因为我也不知道怎么办，我不知道接下来会发生什么。而且我在备忘里写了，有人认为金融体系会崩溃，结果只有两个，要么崩溃，要么不崩溃。这时你没有办法判断金融体系会不会崩溃，你也不能够证明会不会崩溃。在这种情况下怎么判断？我的答案很简单，如果系统崩溃了，我们的投资也不重要了。

3月31日，中信证券秦培景在研报中表示，4月下旬左右，A股在区间底部将迎来今年第二轮上涨的最佳买点。此轮行情最早喊出4000点的长城证券汪毅在4月策略中指出，目前依然是牛市初期，仍然维持年内沪指看高到4000点的判断。除了国内卖方，一些国际顶尖投行也发布报告看好A股。例如，摩根士丹利3月31日发表研报称，继续看涨A股，维持2019年底沪深300指数目标位在4300点的判断。

所以，Uber拒绝道歉，也拒绝赔偿。当然，Uber也拒绝承认，我是一个出租车公司。纯理论而言，Uber这个态度其实不能算错。在大力强调平台主体责任的当下，恐怕连接者而不是服务提供者的说辞，至少在中国，是很难行得通的。在滴滴司机打人这个case中，司机并不是滴滴的员工，而是一家商超的职员，的确有“共享经济”的味道在。滴滴的确只是服务提供者和需求者之间的连接。