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有两船旗下公司内部人士向《证券日报》记者透露：“‘南北船’旗下公司业务有多处相似之处，其中，包括上市公司的业务也有重合。”对此，沈萌向《证券日报》记者表示：“两船都有上市公司平台，因此不排除南北两船会将重复的业务板块通过上市公司进行整合。此外，相关业务板块人员肯定会集中。”

起诉和撤诉，都是原告的权利。虽然还不清楚撤诉之后开发商对于先前的认购协议采取何种态度，但站在普通老百姓，尤其是购房者的角度看，撤诉其实算得上是一个还不错的结果。在房价暴涨的现实中，开发商与个体购房者，孰弱孰强，泾渭分明。一句话，法律不应成强者借以自利自肥的工具，而更应该是弱者的护卫武器。

据券商中国记者此前报道，国开行内部近日正在重新全面梳理授信白名单，强化业务风险管理，受此影响，不少尚未审批通过的新增项目被暂停，但已获批的存量项目仍在继续执行中。据了解，国开行此次重新梳理授信白名单、强化风险管理是面向所有业务，不仅针对棚改项目。目前，新棚改项目基本暂停审批，但已经在放款的存量项目还会正常发放。

第一大股东弘高慧目被轮候冻结3.11亿股，占其所持股份比例为100%；弘高中太被轮候冻结3.00亿股，占其所持股份比例为100%。弘高慧目、弘高中太为弘高创意一致行动人，两者股份被轮候冻结的原因均为未完成业绩补偿。公告显示，2018年5月，弘高创意因重大资产重组业绩补偿纠纷向北京市朝阳区人民法院（以下简称“法院”）起诉弘高慧目和弘高中太并被受理，后经法院主持调解，双方达成调解协议。因弘高慧目和弘高中太未能按期履行调解书协议，弘高慧目和弘高中太所持有公司的股份3.11亿股、3.00亿股被法院轮候冻结。

业绩刚回升，“城启系”就开始了资本市场的扩张。2015年，东华实业出资3055万元，收购了亿城泉说55%股权。随后在公众面前沉寂十年的杨树坪亮相亿城泉说的剪彩现场。2016年，东华实业重组完成，正式更名为粤泰股份。2016年5月，粤泰股份在中国上市房企市值中排名位列第61位。当年实现营收9.54亿元，净利润1.45亿元，同比增长164.91%。

据了解，车企平衡油耗负积分可以通过结转的油耗正积分、关联企业油耗正积分转让、自家新能源正积分及购买新能源正积分来平衡。为此，长城汽车在2017年收购了御捷车业25%股份，和其成为关联企业。2016和2017两年，御捷车业分别产生油耗正积分34391分，新能源汽车正积分15855分。